水洗石是選用天然河、海卵石或礫石與水泥或專用膠劑按一定比例拌和，涂抹在基層上，將表面粘合物處理干凈，露出石子原貌的一種裝飾做法，與70—80年代流行的水刷石工藝相似。。。。。

膠粘石路面的特點： 作為一種高貴的透水鋪裝材料，其美觀性體現如下。。。。。

很多朋友問膠粘石透水地坪與透水混凝土有什么區別，其實膠粘石透水地坪也是透水混凝土的一種，所以這里就用膠粘石透水地坪和水泥透水地坪來將它們區分，再進行對比它們的區別有哪些。

膠粘石透水路面是天然彩色石子與高耐候有機硅改性聚氨酯樹脂經特殊工藝制作而成，具有堅固美觀、色澤天然炫麗、不易褪色的特點，是一種新穎的藝術景觀鋪裝材料。而且膠粘石透水路面具有生態、透水、透氣及較好的防滑功能且環保無毒、無輻射、無環境污染、是一種會呼吸的生態地面。

根據透水混凝土路面不同的使用要求，分為碎石基層和透水混凝土基層兩種做法，前者可用于承受荷載要求不高的路面，可大大的節約成本。后者用于承受荷載要求較高的透水路面。

透水混凝土是由骨料、膠結劑、水、添加劑和混合而成的多組分體系，其配合比設計是將各原材料體積與孔隙體積之和作為混凝土的體積來計算。

彩色透水混凝土設計規范包括幾何設計、結構設計、承載能力設計、滲水、容水、排水、集水設計、雨水收集利用系統設計及面層裝飾設計等內容。

深圳龍崗自行車道改造工程總長2.2公里，為減少城市的熱島效應，起到降溫、凈塵、過濾空氣的巨大作用，其大面積采用生態透水混凝土作為自動車的的面層鋪設。 透水混凝土施工范圍：高強度透水型水泥混凝土路面面層；路寬3-4米，鋪裝厚度150mm。

在荷蘭的Nuenen省——也就是梵谷的故鄉，有一條世界上第一個靠太陽能發電的自行車道，長達一公里的自行車道上布滿了超過5萬顆涂滿特殊漆料的石頭，白天吸收太陽光能，晚上綻放美麗星光，簡直是名符其實的“星光大道”。　

透水混凝土由一系列相連通的孔隙和混凝土實體部分骨架構成，配比中僅有少量的細骨料或不用骨料，是一種具有多孔結構的混凝土，孔隙率 一般為15%-25%，因此也稱多“多孔混凝土”，透水混凝土具有良好的環境效益，與普通水泥混凝土路面相比，其透水性好、抗滑性好，并且 有吸聲降噪功能，復合隧道道路對于排水、抗滑和降噪的要

1，露骨料透水混凝土路面，采用天然石子，石子本身是什么顏色就是什么樣色；而彩色透水混凝土路面，顏色可以任選，根據色卡可以調配出來。。。。。

近年來，東莞每逢大雨，部分路段就會時有積水，形成內澇。為此，自2015年以來，東莞市水務局就表示，盡快完成東莞市海綿城市建設總體規劃和市區防水排澇綜合規劃，通過推進海綿城市建設，落實“滲、滯、蓄、凈、用、排”等六大工程措施解決城市內澇。