透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料。

透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構， 故具有透氣、透水和重量輕的特點。

透水混凝土其實是起源于歐美、日本等，在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用了，現在不少國家都在大量推廣。

因為透水混凝土可以有效改善城市道路的路面缺陷。透水混凝土能讓雨水流入地下有效補充地下水完善水循環，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些嚴峻的城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害。

所以，透水混凝土是一種能保護地下水維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上。具有非常良好的環保意義。

通過多年的改進發展，目前透水混凝土系統擁有一系列色彩配方，配合設計的創意，可以針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統的鋪裝和一般透水磚不能實現的。所以透水混凝土路面取得了廣泛的社會效益。

透水混凝土常用于城市人行道及自行車道、社區內地面裝飾、社區消防通道及輕量級道路、園林景觀道路及城市廣場、游泳池旁邊及體育場、高爾夫球場電車道等區域。

下面我說說透水混凝土的做法。

透水混凝土是由骨料、水泥和水等組成，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，細骨料的用量一般控制在總骨料的 20% 以內以利于排水；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉等。

透水混凝土生產投料時應先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入約一半的水用量，攪拌 30s左右 ；然后再加入添加劑（外加劑、顏料等），攪拌 60s左右；最后加入剩余水量，攪拌 120s就可以出料。當然，具體的技術參數指標還需要通過實驗來確定。

透水混凝土路面一般從下往上可劃分為路床（路基）、過濾層、透水性路基和表層。表層一般為4公分厚，可以配合各種色彩進行設計。表層下面是透水性路基及過濾層，可以讓路面水分順利滲透到下表路床進入土體內。

透水混凝土的施工其實跟一般混凝土路面的做法差不多，主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理、養護、開放等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工。透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過 6m 。另外，透水混凝土施工后需要采用覆蓋養護，灑水保濕養護至少 7 天。

透水混凝土的表面處理主要是為了提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面再進行修整。透水混凝土養護期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。這一點是與普通混凝土路面有所區別的。同時，透水混凝土還需要經常進行日常維護，包括清掃、清理封堵孔隙。可采用風機吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。這對于透水混凝土路面的耐久性很重要。