透水混凝土是多孔混凝土的一種，通常說的透水混凝土是指用于地面鋪裝，滿足路面施工性能和路用要求的多孔混凝土。透水路面通常含有15%-25%的貫通孔隙，采用透水透水混凝土進行地面鋪裝，一般情況下可達到200L（㎡/min）,從在生態和環境效益方面來看，它具有以下特點。

1、透水混凝土可以有效的使雨水滲透到地下，將雨水收集，有利于維持地下水資源的生態平衡，防止地表沉降。而且使路面無積水，為車行或人行交通創造舒適的環境。

2、透水混凝土為綠化植物提供了充足的水份，就將水份儲存，延續自然生物鏈，特別是以微生物為主題的動植物群更容易棲息生長。反觀傳統混凝土，因其過于密實無法透水，阻斷了類似生物鏈的正常運轉。

3、吸收汽車輪胎與路面摩擦發出的噪音，因透水混凝土擁有著許多貫通孔隙，對路面的噪音有一定減弱效果。

4、改善視覺感受，美化城市環境，因其可以隨意調配顏色，可以利用此優點根據不同道路不同場合，盡情發揮藝術的靈感。

5、吸收太陽熱和周邊環境其他熱源排出的熱量，在環境溫度降低時又將熱量放出，使蒸氣能夠正常釋放，緩解城市熱島效應。

常用的透水混凝土按照組成材料分：水泥透水混凝土、瀝青透水混凝土、聚合物透水混凝土等。透水水性鋪裝按照外觀效果分為普通透水混凝路面、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土等。透水混凝土可以根據不用的應用場合鋪裝不同的厚度、不同的顏色、不同的面層裝飾效果等，如：園林路徑可搭配各種顏色圖案、面層石子也可選擇月光石、膠粘石等，而車行道或停車場則一般不需要太過于奢華，因其材料比較昂貴的原因，通常只是提高鋪裝厚度令其擁有足夠的抗壓強度。

在日文文獻中，對這類混凝土的稱謂，雖然分得不是很嚴格，但常常把用于路面的，具有透水性能的稱為透水混凝土，而用于其他用途的有貫通孔隙的混凝土稱為多孔混凝土。但在我國稱法就相對比較多，有：透水混凝土、彩色透水混凝土、透水地坪、彩色透水地坪、無砂混凝土、多孔混凝土等。