彩色透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土，是采用碎石、水泥、高分子聚合物膠結料、顏料和保護劑等材料，經現場攪拌施工而成，是由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；

   同時，是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

  因透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。

  隨著海綿城市的建設和推進，透水混凝土作為城市建設主力軍的地位日益顯現。其適用范圍已在城市廣場、園林小路、公園、濕地公園、環湖路、市政步道、自行車道、城市慢行道、會展中心、商業廣場、住宅小區、停車場、廠區路面、游樂場、游泳館、幼兒園、戶外運動場（操場、籃球場等）樹池及文化設施等路面得到廣泛使用。

優點：

高透水性：透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速率。

高承載力：經國家檢測機關鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力。

裝飾效果：透水地坪擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師獨特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現的。

易維護性：人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。

抗凍融性：透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結構本身有較大的孔隙。

耐用性：透水性地坪的耐用耐磨性能優于瀝青，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經濟等缺點。

高散熱性：材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面

   混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色陶瓷顆粒路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平路面會增加材料的使用量。

透水混凝土的品種

（1）素色 透水混凝土：為普通水泥本色的透水混凝土。

（2）彩色 透水混凝土：以普通水泥摻加無機顏料組成的透水混凝土。

（3）著色 透水混凝土：在素色透水混凝土面上噴涂高耐候性、高耐磨性聚氨酯類。可根據實際要求選擇單色或多色噴涂。

（4）露骨料透水混凝土：彩色石子與高標號水泥制成的透水混凝土，再用高科技手段洗去表面水泥，露出石子的天然色彩。 

  以上各類透水混凝土工藝，是根據項目的不同地點、環境、承載要求以及基礎條件等不同，而進行針對性的設計及應用的，在圖案變化、色彩變化上有更多的實用性和適用性。

透水混凝土路面基層的要求

1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。人行道、步行街、廣場（景觀廣場）、園林小道等道路的基層、設計全透水結構層。由素土層、級配碎石、找平層組成。根據路面的不同應用面板厚度不同，對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

結構層的技術要求：

（1） 結構層應先素土夯實（壓實度應大于93%）。 

（2） 級配碎石層厚度不小于100mm（壓實度應大于94%）。

 （3） 找平層（粗砂或小于6mm細碎石）不小于30mm。

2、非機動車道、廣場、停車場等有一定荷載道路的基層，設計隔水結構層。由素土層、二灰結石層和混凝土結構層組成。結構層的技術要求： 

（1）結構層應先素土夯實（壓實度應大于93%）。 

（2）二灰結石層厚度不小于150mm（壓實度應大于94%）。 

（3）混凝土結構層的抗壓強度等級不低于C20；表面應粗糙、潔凈、濕潤，厚度不小于100mm。 

3、為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。 

基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當的強度外，須有較好的透水性，采用級 配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。 墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。 

4、基層為混凝土結構層時，鋪設透水混凝土面層前應做界面處理。 

5、基層結構設計中應考慮排水、排水采用透水排水管，排水管應與道路設計中的市政排水系統相連。 

6、考慮大暴雨季節因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統，用時排除過量的雨水。

五、施工準備

1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。 

2、組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。 

3、物質準備：透水混凝土施實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少不了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。 物質準備應是現場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。 攪拌機械的設置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌機。攪拌機最佳的設置方案是施工現場的中段，因透水混凝土是屬干料性質的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應盡量短。為防止混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設防措施。 

4、施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或型鋼等配備；水、電設施到位，生活用水、電以及施工用水、電。施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設備旁。 

5、施工前的技術準備：了解和分析工程項目特點、進度要求，了解施工的客觀條件，根據設計要求，熟悉設計圖紙，合理布置施工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術上的準備工作。 

6、配合做基礎方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水管道的鋪設，透水管道除按圖紙要求鋪設外，必須與原道路排水系統相連接，成為道路排水系統的一部分。 

六、施工

在準備工作充分的基礎上，人員設備方可進場施工。

立模： 

施工人員在首先須按設計要求進行分隔立模及區域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。

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攪拌： 

攪拌器：根據工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內的地面處，應設置防止水和物料散落的接料設備（如方型板式斗類），保護施工環境的衛生，減少施工后的清理工作。

透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌，攪拌時按物料的規定比

例及投料順序將物料投入攪拌機，先將膠結料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規定量的水分2-3 次加入繼續進行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，

可適當延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。

注意事項：

（1）施工現場須專人負責物料的配比。 

（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。 

（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。 

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運輸 

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩。

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攤鋪、澆筑成型

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實，搗實不宜采用高頻振動器，最后用抹合拍平，抹合不能有明水。

注意事項：

（1）松鋪系數即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。 

（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現離析現象。

（3）攤鋪時盡量快和正確。 

（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于35℃時，施工時間應宜避開中午，適合在早晚進行施工

七、養護

1、透水混凝土施工完畢，應及時進行濕養護。濕養護應根據氣溫情況進行。濕保護應符合下規定： 

（1）宜用草袋、草簾或其他透氣材料，在透水混凝土終凝后覆蓋于透水混凝土面層的表面，每天應均勻的灑水，經常保持濕潤狀態。 

（2）涂刷保護劑后，可不覆蓋，但晝夜溫差大時，在保護劑干燥后仍須覆蓋保溫，同樣應每天均勻灑水保持濕潤狀態。 

（3）濕養護為7d。 

（4）7d后進行一般養護，養護時間根據透水混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d；冬季施工時養護時間宜為28d。 

（5）透水混凝土路面在養護期間，應禁止車輛通行。在達設計強度的40%以上方可允許行人通行

（6）透水混凝土路面達到設計強度時，才可以投入使用。

八、涂覆罩面劑

待表面混凝土成型干燥（7天左右）后，噴涂色料或透明罩面劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過長使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙

九、驗收

1、透水混凝土強度等級應以標準養護、齡期為28d的標準試塊的抗壓試驗

結果為準。

透水混凝土試樣應在攪拌機出料口隨機抽樣，制作一組（3塊）試塊。 

透水混凝土試塊強度的檢驗與評定，應按現行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》執行。

2、模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿。

3、板面邊角應整齊，不得有大于0.5mm的裂縫。 

4、伸縮縫必須垂直，縫內不得有雜物。伸縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。 

5、切縫直線段應順直，曲線段應彎順，不得有夾縫。 

6、現場目測透水性能試驗；每100平方路面取5個點（面積約0.5-1平方，每點用1000ml水緩緩倒下，5秒鐘內應消失無積水現象。