全長1940米的長沙萬芙路是連接雨花區和天心區的一條主干道，記者今天從長沙雨花區政府了解到，萬芙路海綿城市改造，已于近日正式完工，成為長沙首條按照海綿城市理念建設的城市主干道。

萬芙路改造正式完工

成為首條海綿城市主干道

記者來到萬芙路現場看到，人行道已被刷上顯眼的紅色。記者將手上一瓶550毫升的礦泉水灑在上面，不到10秒，灑上水的人行道路面就開始變干，而灑在灰色麻石盲道上的水，則無法下滲，形成了小水洼。如此對比讓人不禁感嘆，這條人行道的吸水能力真是杠杠滴!

這條海綿城市示范道路位于萬芙路的金井路到先鋒路路段，全長1940米，兩側人行道和道中隔離帶全部采用紅色透水混凝土，具有雨水收集調蓄功能。

在人行道下設置有排水暗渠，平時路面雨水通過暗渠排到道路外側地勢較低的綠地，只要有降雨，道路兩側綠地就不需要人工澆灌。

而當積水超過20厘米超過暗渠容量時，就會通過溢流口排入排水井。除了萬芙路外，長沙金星大道北延線也將在年底前竣工通車，這條道路在建設同時，也將納入海綿城市理念，在道路上鋪設透水混凝土，并且在地下埋設存水和導流用的暗渠，實現雨水的最大化利用。

今后，長沙也將在城市新建道路建設中全面推廣海綿城市理念，通過海綿城市以及道路綠化的配套建設，逐步減少人工澆灌。預計到2020年，全市50%以上主干道將完成海綿城市改造，每年節省的灌溉費用可達到8000萬元以上。此外，海綿城市的雨水調蓄能力還能極大改善部分道路易積水易澇問題，解除城市內澇隱患。

公共設施、社區改造

全面啟用海綿城市理念設計

記者了解到，目前長沙已經成為全國海綿城市的試點城市。今后長沙在建設公園、學校、圖書館等公共建筑以及進行社區改造時，將全面按海綿城市理念進行設計和建造。

長沙砂子塘第六都校區位于長沙芙蓉中路浦沅立交橋附近。長沙雨花區工務局介紹，該校位于城市核心區域，周邊高樓林立，“熱島效應”較為明顯，通過種植植物，可以在建筑物外形成一個夏天擋熱、冬天保暖的隔熱層，同時能減少建筑物內部能源消耗。

與此同時，在學校內，還設置了雨水回收二次利用系統，這些回收的“中水”將被用于校園清潔、植被保養。

今年，長沙砂子塘第六都校區、長沙楓樹山蓮湖小學等長沙雨花區的五所“海綿城市”樣板學校，均按長沙市政府綠色建筑要求設計實施到位，這也是長沙首批投入使用的海綿城市學校。

除了學校，長沙今年投入使用的東驛公園、湘府文化園二期以及今年開工建設的獅子山公園、石人沖水庫公園均采取了海綿城市理念進行建設。此外，海綿城市理念還將利用到城市內河水域污染治理中來。長沙圭塘河的井塘示范公園將在年內啟動建設，通過海綿城市流域建設來提高河流自凈能力。

根據規劃，長沙2020年城市建成區范圍內20%的面積，要達到能將75%的雨水就地消納和利用，2030年，城市建成區范圍內80%的面積，要實現75%的雨水就地消納和利用。

除城市新區、各類園區、成片開發區全面落實海綿城市建設要求外，舊城區、舊村莊、舊廠房區域，也要基本完成海綿城市改造。到2030年要實現小雨不積、大雨不澇、水體不黑臭、熱島效應有緩解的目標。