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彩色透水混凝土路面工程特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)措施

彩色透水混凝土路面的鋪筑方式由初期的涂布方法,發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土鋪裝方法。按不同的功能,設(shè)計(jì)不同厚度的路面,采用分層設(shè)計(jì)可降低成本。施工透水混凝土路面時,健全的施工工藝是保證單層或分層透水混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵,對于不同顏色及圖案的彩色透水混凝土,可用玻璃條、鋁合金(或銅條)作為各條分隔,單塊分隔部分最大長度不能超過6m。

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彩色透水混凝土屬于干硬性的拌合物,其最一般的制備方法是在攪拌過程中加入彩色顏料,對于數(shù)量較大的混凝土,通過連續(xù)配料生產(chǎn)而達(dá)到完全一致的顏色有一定難度,生產(chǎn)中應(yīng)加以注意。


1、彩色透水混凝土路面色彩的均勻性相應(yīng)的技術(shù)措施

為確保顏料均勻分散在整個批次的透水混凝土中,施工反應(yīng)按顏料供應(yīng)商提供的最佳程序添加顏料,與粉狀顏料相比,液體顏料更能均勻地隨機(jī)分散在干硬性拌合物中,自動計(jì)量系統(tǒng)必須扣除液體顏料所含的水和任何增加的水,從而保證彩色透水混凝土的質(zhì)量。

液體顏料另一個好處是,符合自動著色系統(tǒng)的要求,自動系統(tǒng)創(chuàng)造了更多的設(shè)計(jì)靈活性,可以隨機(jī)組合,為施工方創(chuàng)造一個具體的幾乎無限量的自定義顏色,同時簡化了質(zhì)量控制精確計(jì)量的工作程序。


2、彩色透水混凝土路面容易鹽折及相應(yīng)的技術(shù)措施

當(dāng)彩色透水混凝土中某些鹽、堿被水溶解后,隨水遷移到混凝土表面,而混凝土表面又呈干濕交替狀態(tài)時,這些可溶性物質(zhì)就會折出白色結(jié)晶物,形成白霜,俗稱“泛白”這些白霜回嚴(yán)重影響路面的美觀,通常采用以下技術(shù)措施施予以消除。

(1)原材料采用普通硅酸鹽水泥,不使用泌水大的其他品種水泥,采用低水灰比配合比,機(jī)械振搗,以減少水份的遷移。

(2)摻加灰酸銨、丙烯酸鈣,它們可與白霜反應(yīng)。消除白霜。

(3)在硬化混凝土表面噴涂可形成保護(hù)膜的有機(jī)硅憎水劑或丙烯酸。


3、彩色透水混凝土路面有色差和雜色現(xiàn)象及相應(yīng)的技術(shù)措施

彩色透水混凝土是現(xiàn)場制作鋪面系統(tǒng),面層較粗糙,如果不能保證色彩完全一致,其美觀效果將受到嚴(yán)重影響,施工過程中,由于顏料數(shù)量的變化或孔隙內(nèi)鹽類的局部沉積作用、容易造成表面色差現(xiàn)象,這時可采用化學(xué)方法處理。

在透水層施工完畢后,可以對路面出現(xiàn)色差的部位進(jìn)行色彩校正,采用噴、刷彩色透水混凝土色彩校正液等工藝施工,溶液通過透水通道浸入透水混凝土后,深層滲透到水泥核殼,生成堅(jiān)硬的硅酸凝膠,封閉微孔,提高強(qiáng)度,彩色透水混凝土色彩校正后鋪面色彩與其他部分完全一致,同時可以顯露出混凝土的原始質(zhì)感,無污染、無氣味。


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