不管是彩色透水地坪還是傳統的水泥混凝土路面，結構都是由路基、墊層、基層和面層及部分構成。但是兩種路面的排水方式不一樣，所以透水地坪和水泥混凝土在組成結構上存在一定的差異。彩色透水地坪的各個結構層需要承擔著不同的功能，下面分解各個層面的功能以及做法。

1、透水地坪面層

面層是結構的最上面的一層，它直接承受行車重壓與摩擦、振動等多種沖擊力，所以面層需要具備較高抗壓強度以及耐磨強度。另外面層還需要具備透水性能，孔隙率需要到達15%-20%左右，同時為了防止孔隙被雜物或泥土把孔隙堵塞，面層的孔隙大小應該比底層的孔隙小。除此之外，透水面層還需要具有裝飾效果，如顏色、圖案可靈活搭配。

2、透水地坪結構層

結構層在面層的下面，因面層一般不會鋪裝太厚，面層太厚會影響排水量。所以結構層主要用于加強面層的承載力以及透水量，因此，結構層需要根據應用場地所需承載力不同，而鋪裝不同的厚度，一般來說厚度要比面層要厚10-20公分，結構層的孔隙也要比面層孔隙大許多。

3、基層

基層是面層的下臥層，主要作用是承受由面層傳遞的行車荷載垂直力，并將荷載作用力擴散到分布墊層和土基上，基層是路面結構中的主要承重層，因此基層應具有足夠的強度和剛度，并具有良好的擴散應力的能力。對于透水地坪面層，基層還有一個很重要的作用，就是容水功能，降水經過面層滲入到基層，通常由于土基的滲透系數很低，如果路面結構中沒有做排水設施時，降水將先儲存在基層當中，直至水份蒸發和滲入到土基中。

4、透水地坪墊層

墊層在基層和土基之間，也就是在土基上面，它主要的功能作用是改善土質的濕度和增加土質的強度、平整度。不管是彩色透水地坪還是水泥混凝土路面，墊層的作用與施工要求都是一樣的。常用的墊層材料一般采用兩種，一種是砂石，一種是煤渣，一般采用砂石。

彩色透水地坪的基本機構要求合理選擇路面結構，并根據筑路材料、施工厚度、土基種類、承載能力、凍脹情況、水文情況以及當地經驗，確定結構組合與厚度。同時還要滿足路面的排水、容水要求，并保證其使用壽命，7度以上地區要符合道路抗震要求。